仁爱礁的事没完,中方要求菲律宾拖走破船,是给菲方的最后机会?
仁爱礁风波再起,中国海警局再度发声,对先前的中菲仁爱礁对峙事件作出深度回应,可以说是对前因后果作出了全面还原。
(资料图)
首先,我方先回顾了菲律宾军舰马德雷山号在仁爱礁非法“坐滩”的历史背景。海警局发言人提到,中方进行过了严正交涉,菲律宾方面也很多次给出了承诺,向我们保证,会拖走军舰,然而这一拖就是24年。与此同时,菲律宾军方还企图对马德雷山号进行大规模加固维修。
【中方海警局发声,全面还原几天前的仁爱礁对峙事件】
说到这里,发言人直接点出,菲方此举的根本目的,就是要实现对仁爱礁的永久占领。那么,这不仅仅是毁约那么简单了,而是明摆着要侵犯中国国家主权,违反《南海各方行为宣言》。那么从这个角度出发,中方采取什么样的反制措施,都不为过。这里先把矛盾核心摆出来,就是要告诉外界,在南海问题上,菲律宾完全不占理。
不过,对于仁爱礁的事态控制,我们也做了两手准备,强力反制跟外交接触,起到了相辅相成的效果。一方面,就跟我们以前说过的那样,基于人道主义,对马德雷山号做了临时特殊安排,允许菲律宾方面向军舰上的官兵运送必要生活物资;同时展开必要的外交接触,争取通过和平方式,解决马德雷山号非法坐滩仁爱礁的问题。
【菲律宾多次承诺会拖船,结果一拖就是24年】
最好的结果,自然是菲律宾识时务,主动拖走军舰,不过哪怕菲律宾方面一直拖着,时间也不在他们这里。因为马德雷山号不可能永久“非法坐滩”,它本质上还是一艘搁浅的军舰,不是一个据点。如果得不到及时的修缮,那么在海风海水的侵蚀下,船身解体只是迟早的事情。菲律宾拖走了,南海问题上可能还会给自己争取到更多余地;如果一直拖着,自己只会越来越被动,而且船只解体之后怎么善后也是问题,到时候菲律宾后面可能还要拜托中方救援那些被困在残骸里的官兵。
而且,我们之所以做临时特殊安排,是有一定的底气的。这里海警发言人提到了一个细节,我们在与菲律宾交涉时,其实已经知道,菲律宾方面将对仁爱礁展开新一轮的补给运送活动。这也从侧面反映出,仁爱礁周边的动态,我们的海警已经实现了基本管控。菲律宾在南海方向的任何异动,我们这边都会提前知情,并制定相应的对策。
【马德雷山号的情况,其实并不乐观,解体只是时间问题】
所以,如果菲律宾只是老老实实地进行人员轮换和生活物资补给,那么我们也不会特意拦阻。前段时间,菲律宾的海军司令又是把自己包装成渔民,表面工夫是做足了,实际上是多此一举,只要菲律宾方面不动送建材的歪念,中菲在仁爱礁还是能保持相安无事的局面的。
不过,菲律宾近段时间,在仁爱礁方向小动作一直不停,或许说明马德雷山号的前景,并不乐观,菲律宾方面感到了紧迫感。所以要打着运送物资,人员轮换的幌子,企图携带建筑物资登船加固。这种情况,我方已经提前掌握,也通过外交渠道,多次提出交涉,建议双方进行磋商,但菲律宾方面拒绝呼应。
【菲律宾的运输行动,我们已经提前知晓】
所以,既然菲律宾一开始就不打算通过外交方式解决,那么我方自然也能采取非外交的方式,果断对补给船进行拦截。
至于这次对峙事件,菲律宾方面乍一看觉得自己很委屈。但实际上,中方海警的应对,很专业,也很克制。之所以用水炮警示,是因为之前已经屡次喊话警告,都被菲律宾刻意无视。下一步动作,就是要以“压船头”的方式直接拦阻。这也是一种先礼后兵。
不过,中国海警这次对仁爱礁风波作出全面公开的回应,这或许反映出,接下来在南海博弈,我们会换个打法。这可能跟美菲加强防务合作有直接关系。大半年以来,菲律宾一直在筹备与美国在南海联合巡逻,之前还公开表示,正在解决后勤问题。
【美菲一直在筹备南海联合巡逻】
虽然光从这句话,我们无从判断,美菲南海联合巡逻的进展究竟到了什么地步。毕竟就算是巡逻行动,也要符合兵马未动,粮草先行的基本条件。美菲2月开始就说要把这事干成,结果快半年过去了,还是停留在后勤阶段。
当然,以美菲防务合作的层级,可能也就后勤这块比较麻烦。后勤问题解决了,接下来军事调动跟协调,反而效率能上来。不过不管是哪种情况,有一点是确定的,那就是美菲南海联合巡逻,必然会在很大程度上激化南海态势,让南海问题复杂程度更进一步,同时也踩了中方这边最为忌讳的“单方面改变地区现状”的红线。
事实上,就眼下美菲双边的勾连,我方这个时候再度表态,要菲律宾直接拖走军舰,也有通牒的意思在里面,或许这可能也是我们给菲方的最后一次机会了。
毕竟我们之前基于人道主义,对马德雷山号做了特殊安排,结果菲律宾这边反而在利用这种待遇,消磨中方的耐心。那中方这边自然也可以取消特殊安排,进一步压缩菲律宾在仁爱礁挑起事端的空间,并最终达成将马德雷山号这颗定时炸弹提前排掉的目的。